У процесі роботи над відкатними воротами буде потрібно наявність інструменту у вигляді:
- зварювального апарату з електродами; - швелерної конструкції; - додаткових елементів фурнітури, зазначених у кресленнях; - сталевих труб з різними видами перерізів, розмір яких визначається індивідуально; - при необхідності, автоматичного блоку управління; - арматурних елементів; - бетонного розчину для фундаменту; - болгарки; - профільних труб; - додаткових елементів захисту; - обезжиривателя; - антикорозійних складів для металу; - матеріалу для обшивки.
Крім того, буде потрібно наявність несучих елементів у вигляді опорних частин, високопотужних підшипників, 3-4 стійок.
Сучасні варіанти організації воріт відкатного типу увазі відсутність верхньої і нижньої направляючої. Відкатні ворота з середньою балкою не мають обмежень по висоті автомобільного засобу, яке буде проїжджати через них. Для розсування стулок використовується профільна балка консольного типу. Направляючі при цьому, рухаються по візкам роликового типу. Для фіксації блоку, які зрушує ворота, використовується раніше передбачений фундамент з бетону.
Відкатні ворота консольного типу відрізняються самим тривалим терміном експлуатації. Так як у цих воріт ролики знаходяться безпосередньо усередині консольних направляючих. Таким чином, вдається мінімізувати їх контакт із зовнішніми подразниками. З допомогою цих роликів виконується як відкат секційних складових, так і рівномірний розподіл навантаження від воріт.
Від величини роликового блоку залежить величина консольної направляючої і потужність електроприводної механізму. Врахуйте, що автоматичні складові підбираються в співвідношенні з потужністю воріт і з невеликим запасом. Для покупки блоку управління воротами зверніться на будівельний ринок або в спеціалізовані магазини.
Відкатні ворота своїми руками виготовити дуже складно. Перш за все, необхідно мати навички роботи зі зварювальним апаратом. Далі слід визначитися з розмірами воріт, спосіб їхнього відкривання, необхідністю або відсутністю автоматичного механізму і т. д.
Розмір воріт визначається індивідуально і залежить від розмірів транспортного засобу, що буде через них проїжджати. Оптимальне значення ширини прорізу для організації воріт становить 500 см. Для більш докладного визначення розміру, спочатку встановіть кілочки, які будуть імпровізувати ворота по ширині і спробуйте заїхати у двір на автомобілі. Інтервал, який використовується в якості відкату повинен бути більше ширини воріт у півтора рази.
На початковому етапі виготовлення воріт слід встановити опори, які будуть приймати на себе все навантаження від ваги конструкції. В якості опорних стовпів використовують дерев'яні, металеві, бетонні стовпи. В даному питанні слід виходити з індивідуальних особливостей воріт, матеріалу для їх обшивки і т. д. В будь-якому випадку, дерев'яні опори потребують додаткової гідроізоляції і захисту. Вони відрізняються самим нетривалим терміном експлуатації, швидко піддаються гниттю і руйнуються. Бетонні стовпи - відмінно протистоять корозії, вологи, температурних коливань. Крім того, вони з легкістю витримують усі покладені навантаження.
Однак, для їх виготовлення необхідно використовувати велику кількість часу і грошових вкладень. Оптимальний варіант - стовпи з металу. При правильній антикорозійного обробці, вони прослужать більше всіх перерахованих вище варіантів. Глибина закладення опорного стовпа повинна становити третину його довжини. Після підготовки опорного стовпа він встановлюється всередину раніше облаштованій ями. На дні якої рекомендується облаштувати піщану і щебеневу подушку. Таким чином, вдасться запобігти пучение грунту і подальший перекіс конструкції. Заливка опорного стовпа виконується бетонним розчином. Подальші роботи рекомендується проводити тільки через тиждень після заливки.
Відкатна конструкція потребує додаткового виготовленні фундаменту. Для цього буде потрібно наявність сталевого швелера, ширина якого варіюється в межах 150-210 мм. Переріз швелера становить 10-15 мм. Арматуру необхідно розрізати на невеликі шматки і укласти на швеллерные полиці. Далі облаштовується елемент у вигляді котловану. Його довжина повинна займати половину отвору, а ширина становить близько півметра. Верхня частина швелера розташовується на такому ж рівні, як і заїзд. Таким чином, вдасться отримати ідеально рівну підставу для монтажу підшипників.
Конструкція відкатних воріт з середньої балкою визначається індивідуально в кресленнях. Поки виконується застигання бетону, виготовляються несучі конструкції. Для цих цілей використовується профільна труба. Спочатку, необхідно видалити окалину з труби за допомогою болгарки.
У процесі роботи особливу увагу приділіть правилам безпеки. Процес очищення труб виконується в захисній масці і рукавичках. Далі труби потрібно знежирити за допомогою спирту або бензину. Далі, використовуючи пульверизатор, обробіть поверхню труб антикорозійною грунтовкою. Таким чином, вдасться захистити метал від вологи і продовжити термін його експлуатації мінімум в два рази.
Більш широкі труби використовуються для виготовлення зовнішнього каркасу, а більш вузькі - для внутрішнього. Таким чином, вдасться домогтися максимальної стійкості воріт перед механічними впливами. Профільні труби з'єднуються між собою зварювальним апаратом з інтервалом в 300 мм. Отримана конструкція додатково з'єднується з відкатними напрямними. Приварювання всіх деталей виконується з дотриманням шахового порядку, таким чином, вдається уникнути деформації полотна.
На швелерної частини відкатних воріт з середньої балкою, виставляється роликовий блок з максимальним зрушенням. В співвідношенні з рівнем виставляється полотно, поєднане зі швелером з допомогою зварювання. Внутрішня частина воріт додатково оснащується блоками управління. Таким чином, виконується самостійне виготовлення воріт відкатного типу.
Додатково на них встановлюється ручний або автоматичний привід. Більш зручний в експлуатації електричний привід. Він дозволяє знизити час на відкривання і закривання воріт.
Обговорення теми: Саморобні відкатні ворота з середньою балкою