Як побудувати гараж своїми руками

| 6-01-2018, 12:28 |

Гараж служить не тільки для захисту автомобіля від негоди і є гарантією збереження машини під час вашої відсутності. Це ще й місце, в якому можна з користю проводитися вільний час, займатися самостійним ремонтом автомобіля, а при необхідності і залишатися на ніч. Раніше будівництво гаража своїми руками було непростим завданням, однак із застосуванням сучасних будівельних методик процес побудови потребують мінімальних засобів і зусиль.

Розробка проекту гаража

Перше, з чого варто починати зведення гаража, це створення проекту будівлі.

При його розробці необхідно враховувати:

тип споруди (чи гараж виступати як окрема будівля, або буде прилягати до іншого спорудження);
призначення гаража (планується також використовувати його в якості складського приміщення);
габарити будівлі (на скільки автомобілів воно буде розраховано);

характеристики даху (тип покрівлі, форма і кут нахили даху);
вибір фундаменту (стовпчастий, пальовий, бетонний стрічковий або монолітний);
матеріал стін (дерево, газобетон, цегла, камінь і інші);
зовнішнє облицювання (сайдинг, панелі, штукатурка і т.д.).

Вибір матеріалу для зведення стін гаража

Для спорудження стін гаража можуть використовуватися різні будівельні матеріали. Розглянемо найбільш популярні варіанти далі.

1) Дерев'яний гараж
Гараж з дерева можна легко і швидко побудувати самостійно.
Перевагами такого споруди будуть:
невелика вага конструкції;
екологічність споруди;
висока швидкість установки і демонтажу;
низька собівартість.
Якщо говорити про недоліки дерев'яного гаража, то це:

погана протипожежна безпека будівлі (дерев'яна конструкція може легко спалахнути в непередбачених ситуаціях);
грибкові ураження деревини, шкода від комах;
схильність деревини до набухання і гниття під дією надлишку вологи.
Вирішити ці проблеми можливо за допомогою додаткової обробки конструкції особливими захисними сумішами, а також використовуючи паро-вологоізоляцію.

2) Металевий гараж.
Якщо на обраному ділянці неможливо побудувати капітальну будівлю, або не вистачає часу і коштів, гараж з металу буде відмінним вибором.

До безперечних плюсів подібних споруд можна віднести:

легкість транспортування і установки конструкції (це дуже зручно, коли необхідно часто переїжджати на нове місце проживання);
невелика вартість (металевий гараж не вимагає ні оздоблення стін, ні перекриття даху - він відразу готовий до експлуатації).
Основними недоліками гаражів з металу буде:

погана теплоізоляція (через тонких металевих стін гараж погано тримає тепло, тому взимку залишений в ньому на ніч автомобіль важко запустити і прогріти);
освіту високої вологості і конденсату при постійних перепадах температури (це негативно позначається як на стані кузова автомобіля, так і на самій конструкції гаража);
низька захищеність від злому (щоб зменшити ймовірність проникнення в гараж зловмисників, його необхідно жорстко кріпити до фундаменту, а також оснащувати міцними і надійними замками).

3) Цегляний гараж.
Гараж з цегли відрізняється міцністю і надійністю конструкції, при дотриманні правильності кладки він може простояти багато десятків років. Такий гараж відмінно захищає від холоду, опадів і вогню. При всіх своїх перевагах цегляні гаражі мають один головний недолік: великі матеріальні витрати на будівництво. Однак подібне будівництво може стати непоганим вкладенням капіталу.

4) Гараж з газосилікатних блоків.
Розмір газосилікатних блоків перевищує обсяг цегли, завдяки цьому на зведення стін буде потрібно менше часу. Гараж з газосилікатних блоків краще утримує тепло і захищає від шуму. Однак стіни з газосилікату схильні до намокання, через що потрібно застосування гідроізоляційних матеріалів.

Підбір ділянки для будівництва

Місце для гаража має відповідати ряду критеріїв:

близькість до будинку (у негоду не доведеться довго добиратися до автомобіля);
наявність неподалік виїзду на проїжджу частину (по можливості варто максимально скоротити число поворотів);
під ділянкою для гаража не повинні розташовуватися інженерні мережі (каналізація, водопровід, електромережі тощо);
наявність перед гаражем вільної площадки для стоянки машини (в тому числі для мийки та ремонту).

Виробляємо розмітку ділянки для будівництва гаража

Для початку слід визначитися з розмірами гаража. Середні габарити легкового автомобіля складають 4-4,5 м в довжину і близько 2 метрів в ширину. Тому, якщо гараж планується використовувати для однієї машини, то рекомендується вибрати розмір 6 на 4 метри з висотою до 3 метрів. При необхідності можна збільшити запропоновані габарити будівлі, додавши місце під стелажі.

Відмірявши рулеткою потрібної відстань, розмічаємо майданчик металевими кілочками і натягуємо між ними мотузку.

Вибір фундаменту для гаража

Стовпчастий фундамент. Такий вид фундаменту використовується при установці легких гаражів (дерев'яних або металевих). Також він незамінний при будівництві на складних рухливих грунтах. Це найбільш дешевий вид фундаменту.
Стрічковий фундамент. Застосовується при зведенні важких гаражів. По периметру ділянки викопується траншея глибиною до півтора метрів. На дно ями засипається піщана подушка і укладається гідроізоляція. Далі встановлюється опалубка, проводиться армування і виконується заливка бетону. Після застигання опалубку видаляють і укладають гідроізоляцію.
Монолітний фундамент. Цей варіант фундаменту являє собою суцільну заливку підстави гаража. Використовується на нестабільних і рухливих грунтах. Дно котловану вистилають піском і кладуть гідроізоляцію. Далі заливають шар бетону і армують по всій площі основи. Потім проводять остаточну заливку фундаменту.

Зведення стін гаража

Розглянемо процес будівництва стін на прикладі гаража з стрічковим фундаментом і стінами з газосилікатних блоків.

Після повного застигання бетону необхідно укласти гідроізоляційну прошарок, яка буде перешкоджати руйнуванню стін. Кладку починають з кута будівлі, завдавши на гідроізоляцію будівельний клей. За допомогою натягнутого шнура перевіряють правильність кладки, підбиваючи блоки гумовим молотком. Починати класти наступний ряд необхідно з протилежного кутка, зміщуючи вертикальні шви блоків.

Через кожні 4 ряди проводиться армування для додання міцності конструкції. Блоки викладаються до обраної висоти, зберігаючи простір для воріт.

Установка перекриттів і даху

Найбільш поширеним варіантом перекриття гаража є установка металевих балок з подальшою підшивкою дошками. Перед монтажем балки фарбують, дошки покривають антисептиком і також фарбують з усіх боків. Двотаврові балки повинні бути на 20-30 см довший, ніж ширина споруди, щоб вони надійно лягали на стіну. Місця обпирання двотавру підсилюють за допомогою армованого бетону. Балки розподіляють рівномірно по всій довжині даху з кроком 75 см, повторюючи її ухил.

Після установки балок слід зайнятися обшивкою стелі. Для цього використовують дошки товщиною до 50 мм, щільно розміщуючи їх на нижніх полицях двотаврів. Дошки вкривають шаром гідроізоляції (руберойду). Утворені кишені заповнюють утеплювачем. Популярним варіантом є використання шлаку, також застосовують керамзит і мінеральні плити. Щоб запобігти намокання стін від стікає з даху води, встановлюють дерев'яні козирки. Поверх шару утеплювача роблять стяжку з піщано-цементної суміші товщиною 20-40 мм, уникаючи утворення великих горбів або ям.

Після застигання стяжки її обов'язково слід укрити покрівельним вологостійким матеріалом. Можна використовувати руберойд або його модифікації (рубемаст, стеклорубероид). Наклеюють гідроізоляцію за допомогою бітумної мастики, або наплавленням руберойду, попередньо обробивши стяжку бітумної грунтовкою. В іншому випадку гідроізоляція не пристане до стяжки.

Наклейку руберойду найлегше проводити з помічником, починати слід з нижньої частини покрівлі. Наклеюють руберойдовий килим з нахлестом в 10-15 см, поступово просуваюсь вгору по даху.

Заливка підлоги і виконання вимощенняПеред укладанням бетону поверхню підлоги акуратно вирівнюють по горизонталі, десь прибираючи надлишки, десь виконуючи підсипку піском або щебенем. Після виробляють трамбування поверхні.

Бетон готується з цементу, піску і щебеню в пропорції 1: 2: 3. Для заливки підлоги використовують натягнуті шнури або встановлюють маяки з металевого профілю. По завершенні заливки бетон затирають, а при необхідності проводять железнение.

Зовні будівлі виконують вимощення шириною 40-60 см з невеликим ухилом в бік вулиці. Процес влаштування вимощення ідентичний заливці підлоги гаража.

Установка гаражних воріт

Захисту гаража слід приділити особливу увагу. Часом дуже важко забезпечити одночасно високу безпеку майна в гаражі, зручність використання і естетичний зовнішній вигляд конструкції.

Одним з найбільш практичних варіантів вважаються гаражні секційні ворота . Вони є відмінним рішенням, поєднуючи в собі надійний захист від погодних умов при збереженні простоти експлуатації.

Останнім часом гаражні секційні ворота набули неабиякої популярності завдяки надійності, легкості звернення і догляду, а також з-за невисокої ціни. Все частіше власники гаражів (як в мегаполісах, так і в невеликих містах) віддають перевагу секційним воротам.

Переваги секційних воріт:
висока теплоізоляція (коефіцієнт тепловіддачі воріт порівнянний з цегляною кладкою завтовшки в 50 см);
відповідність європейським вимогам безпеки (передбачений захист від неконтрольованого переміщення секцій, притиснення пальців, порізів і задирання);
відсутність крижаної кірки на внутрішній стороні воріт при температурі аж до -40 градусів (температура всередині гаража + 17 ... + 19 градусів, відносна вологість повітря 45-55%);
хороша звукоізоляція (на рівні 20 дБ, що в 1,4 рази перевищує нормативні показники);
міцність конструкції, стійкість до деформації (опір навантаження відповідає класу А);
корозійна стійкість, висока якість обшивки;
герметичність закриття, що виключає утворення протягів;
великий термін служби (секційні ворота розраховані на експлуатацію протягом 15-20 років).
Автоматичні підйомно-секційні ворота практично незамінні в умовах нестачі вільного простору на подвір'ї, а також коли неможливо встановити розсувні ворота з-за конструктивних особливостей в'їзду в гараж. Їх відрізняє простота і зручність використання: управління підйомним механізмом здійснюється за допомогою невеликого пульта. Це дає можливість відкривати ворота при під'їзді до гаража прямо з салону автомобіля.

Утеплення та оздоблення стін гаражаЗберігати автомобіль взимку краще при температурі вище 0 градусів, однак великі перепади температур (всередині гаража і на вулиці) можуть негативно позначитися на стані машини. У зимовий час рекомендується підтримувати температуру в приміщенні на рівні +5 ... + 10 градусів.

Проводити утеплення варто в тих гаражах, в яких передбачено будь-який варіант опалення (електричний нагрівач, невелика дров'яна піч, водяне опалення і т.д.), інакше в даному заході не буде особливого сенсу. Утеплити гараж можна за допомогою пінопластових або мінеральних плит товщиною 4-6 см. У місцях, де передбачається розміщення печі або нагрівачів, використання пінопласту заборонено через високу ймовірність виникнення пожежі.

Утеплення може проводитися як всередині, так і зовні гаража. Зверху теплоізоляційний матеріал покривають штукатуркою.