Будівництво

Технологія нарізання швів в бетонній підлозі

Технологія нарізання швів в бетонній підлозі
Вона вимагає від виконавця певних знань і навичок. Перш за все, при виконанні цієї роботи слід витримувати прямолінійність швів і чистоту. Процес варто починати відразу після того, як бетон набере необхідну міцність, і до моменту, коли ймовірність появи довільних тріщин стяжки буде висока.

Кажучи конкретніше, нарізувач повинен розпочати роботу не раніше доби і не пізніше трьох після закінчення фінішної обробки стяжки. При використанні методики вологою нарізки швів умови для неї з'являються через 4-12 годин після завершення обробки підлоги. Нарізати порожнини допустимо і по закінченню доби, але при цьому потрібно вичекати момент, коли з покладеного розчину не буде випадати наповнювач, а лезо нарізувача буде різати його разом з бетоном.

Перед нарізкою швів, їх потрібно накреслити на поверхні підлоги, використовуючи натягнуту нитку і крейда. Для цієї ж мети застосовується лінійка шириною не менше 4 см.

Шви нарізаються в тій же послідовності, в якій виконувалась укладання бетону. Глибина порожнини повинна бути на третину товщини стяжки. Завдяки цьому в ній з'явиться ділянку слабини, в якому зможуть з'явитися регульовані тріщини при усадці бетону.

Шорсткість країв тріщин не дозволяє їм зміщуватися в вертикальному напрямі до тих пір, поки тріщина не розшириться. Щоб дотримуватися описану технологію нарізки заглиблень, бетонний свіжоукладений розчин потрібно витримати не менше 4-х годин.

Не так давно став використовуватися спосіб легкого сухого влаштування швів, при якому їх нарізка виконується відразу після закінчення укладання бетонної стяжки. Без ходіння по свіжоукладеному бетону з'явилася можливість виготовляти з допомогою подовженою рукояті до 10 м порожнин. Якщо потрібно шов більшої довжини, рекомендується надіти чоботи, що дозволяють рухатися по стяжці, і використовувати двометрову рукоятку нарізувача. Шви, виконані «всуху», мають глибину 2-3 см.

Особливості герметизації швів в бетонній підлозі


Для того щоб посилити краї швів, які піддаються транспортної навантаженні, і спростити прибирання підлоги, треба виконувати їх герметизацію. Завдяки цій процедурі деформаційні порожнини будуть захищені від засмічення, попадання в них різних агресивних рідин і води. Вибір матеріалу для закладення швів в бетонних підлогах залежить від навантажень і умов їх експлуатації.

Наприклад, у ряді будівель підлога повинна витримувати навантаження від пересування важкого транспорту і легко відмиватися. У цьому випадку вибраний герметик повинен мати твердість, необхідну для запобігання сколювання кромок швів, і достатню еластичність, яка вбереже заглиблення від перепадів температури і впливу усадки бетону.

Промислові підлоги, які відрізняються високим ступенем транспортних навантажень, повинні мати деформаційні шви, залиті Эмфимастикой PU-60, яка здатна зміцнити порожнину так, щоб вона могла витримувати рух важкого транспорту. Цей герметик наноситься не раніше 28 днів після укладання стяжки.

Гнучкий герметизуючий склад використовується для тих полів, де на їх шви колісні навантаження відсутні. Такий герметик наноситься швидко, він досить стійкий до переміщень стяжки під час закриття або відкриття порожнини.

Перед початком заповнення швів в бетонних підлогах їх слід очистити, виконавши продування стисненим повітрям або за допомогою механічної щітки. При роботі з компресором необхідно стежити, щоб він масляною плівкою не забруднював поглиблення.

Деформаційні шви в підлогах — це необхідність, продиктована правилами СНиП і пов'язана з невидимим оку рухом бетонних покриттів. При відсутності простору для цього процесу у вигляді порожнин може наступити повільне руйнування стяжки.

Варто прочитати

Обговорення теми: Технологія нарізання швів в бетонній підлозі

Ваш коментар: